Dia 4

Como nadie se estaba prendiendo a esta iniciativa, dejé de escribir. Pero hoy voy a continuar, ya que la paciencia es el oro de los dioses y algún día esto tendrá sus frutos.

REMEMORANZAS DEL DR. JOSE MATIAS BOLLATI

Voy a transcribir algunos recuerdos que recibí por carta del Dr.José Matías Bollati, un referente y testigo de la vida de nuestra ciudad.
Así, él escribió: "Yo viajé a DF el día de la primavera de 1954; hacía un año que me había recibido de abogado. En esa fecha DF era la ciudad más próspera del Norte Cordobés y de varias provincias norteñas. Pasaban diariamente , entre los trenes que iban al Norte, al Oeste y seguían a Retiro y Sta. Fe, CUARENTA Y TRES TRENES DIARIOS. Tres veces por semana pasaba el Tren Internacional que venía de La Paz(Bolivia), donde empalmaba con un tren de Perú, hacia Retiro, con 40 vagones de pasajeros, 2 locomotoras, 2 coches comedores y 1200 pasajeros. Era de primera y segunda clase.
A las 5 de la mañana 500 obreros salían para la Cantera; la cantera de áridos más grande del país. Había en DF, Distrito Militar, oficina de la DGI, refinería de sal, pequeña bodega de vinos artesanales (Tomalino), 4 Ferias de Ganado, 8 hoteles, 2 concesionarias de automóviles, profesorado secudario, creado por Piquina Castello, Sociedad Rural, varios comercios mayoristas que surtían a todas las provincias del norte y oeste, tales: Alsina y Cia, Dopazo Crespo, Dopazo Naveira, Kersul Hnos, José Cortizo e Hijos. Además, 12 cabriterías, de donde salía diariamente un camión frigorífico cargando cabritos a la Capital Federal. Tenía la fábrica de sillas más importante del país de Perotti y Magliano. Trabajaban 300 operarios".

Toda una impronta de lo que fue nuestro pueblo a mediados del siglo XX... Mantengamos el recuerdo de nuestras raíces para que el paso del tiempo no las borre y las generaciones futuras las conozcan
( lamentablemente, estas fotos ilustran como se encuentra actualmente la Estación)